女车主维权事件持续发酵,中消协:奔驰在国外车企中投诉量居首位

2019-04-1607:42:39
近日,西安“奔驰女车主哭诉维权事件”持续发酵。截止今日,当事人仍在等待政府的调查及处理结果。大白新闻注意到,3月11日,中国消费者协会曾发布报告:2018年全国消协组织受理的汽车投诉中,德系豪华车奔驰被投诉量在国外品牌中投诉量排首位。奔驰也成为了3·15晚会前被召回数量最多的车企品牌。


奔驰就“女车主哭诉维权”道歉 图片来源于梅赛德斯-奔驰官微

西安“奔驰女车主哭诉维权事件”始末

3月22日,王倩与家人前往西安利之星奔驰4S店提车未果,对方称,要做新车检测(PDI)。

5天后,即3月27日,他们再次前往。此次虽将车开出,但行驶不久后仪表盘即出现“下一次加油时,加注1L发动机油”的提示,店员称,发动机漏油了。之后数日,王倩多次提出退车但未果。最终,4S店给出的解决方案是,“只能换发动机”。对此王倩与丈夫均无法接受。

4月9日,王倩再次来到4S店与店方理论。她情绪激动,坐在一辆红色奔驰车的引擎盖上哭诉,“我不信天下没有说理的地方”,相关视频在网上热传。此后,有消息传出,西安利之星奔驰4S店已与王倩和解。但很快即遭到王倩否认。之后数日,该起事件持续发酵。

4月13日,在西安市市场监管局高新分局西部电子商城工商所,王倩向联合调查组递交资料。她提出包括调查该车车辆历史、检测车辆、要求奔驰方公开道歉、给予精神补偿等在内的8点诉求。之后,王倩与利之星奔驰4S店负责人沟通时的录音被曝出。该事件获得空前关注。

同天,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司就“奔驰女车主哭诉维权”一事发布声明称,已派工作小组前往西安展开调查。将尽快与客户预约时间以直接沟通,力求在合理的基础上达成多方满意的解决方案。

4月14日早7时10分,@西安发布 发布消息称,市场监管部门已对“利之星”立案调查,责成尽快退车退款,并对涉事车辆依法封存。

据最新消息,当事人王倩仍在等待政府的调查及处理结果。

2018年汽车投诉榜单:奔驰在国外品牌中排首位

3月11日,中国消费者协会发布报告:2018年全国消协组织受理的汽车投诉中,比亚迪投诉量最大,德系三大豪华车品牌奔驰、宝马和奥迪全部上榜。值得注意的是,德系豪华车奔驰被投诉量仅排在比亚迪之后,在国外品牌中投诉量排首位,有550件。具体而言,奔驰因售后服务被投诉197件,因质量问题被投诉126件,因合同问题被投诉93件。

从被投诉的具体问题看,奔驰被投诉主要集中在订金、发动机、轮胎、车漆、刹车和涉嫌欺诈等问题。

其中,奔驰因订金被投诉89件,因发动机被投诉35件,因轮胎被投诉35件,因车漆被投诉20件,因刹车被投诉14件,因涉嫌欺诈被投诉12件,因玻璃被投诉10件,因强制保险被投诉8件,因车门被投诉7件,因空调被投诉5件,因机油被投诉3件,因拖延提车、车灯、异味各被投诉1件。


图为被2018年投诉汽车品牌TOP10 图片来源于中国消费者协会


图为被投诉汽车TOP10品牌的TOP5问题 图片来源于中国消费者协会

3·15晚会前奔驰大规模召回

每年3·15消费者权益日之前,各大车企都进行召回来彰显诚意,今年同样不例外。根据媒体统计,截止到今年3月15日当天,3月份总计6家车企发布召回公告,累计超过18万辆车型因涉及事故被召回。且3月份的召回几乎全部集中在了3月12日到3月14日两天之内,主要涉及豪华车品牌如:奔驰、宝马及保时捷旗下车型。


3月份车企召回数量统计 图片来源于澎湃新闻

据悉,3月份最大规模的召回来自于奔驰,其中涉及北京奔驰95694辆,进口奔驰7辆,无疑奔驰国产车型成为“重头戏”。召回原因分别为转向机的转向齿条止推件边缘区域的胶层过薄,可能造成止推件不满足耐久性要求,存安全隐患,以及汽车转向联轴节的锁止状态在生产工厂装配期间未被正确记录。